Segelflugwoche in Sisteron (Fr)
- tägliche Startaufstellug
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Walk and Fly
- Eine "Yeti-Tour" mit Philipp auf seinen Hausberg!
- Die Gämsen ließen sich nicht weiter stören.
- Sonnenuntergang und noch immer nicht oben.
- Philipp bei der Landung, etwas spät.
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A Flügerl zum Walensee und zu den Churfürsten!
- Rätikon im Hintergrund
- Gonzen oder doch weiter Nördlich? Habe mich für den Gonzen entschieden und sah die Churfürsten nur von unten!
- Reintal Richtung Norden bis zum Bodensee
- Landung am Walensee
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A Flügerl in die Schweiz und "retour"!
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GIN BOOMERANG GTO
Gleitwinkeltest: Kropfen – Schruns/Gantschier
1. Boomerang GTO M Kucky Startgewicht 100kg mit Gurtzeug mit Beinsack
2. Ozon Mantra 3 L Egon Startgewicht 111kg mit Gurtzeug ohne Beinsack
3. Nova Triton M Armin 98kg mit Gurtzeug ohne Beinsack
4. Advance Sigma 7 26 Philipp 80kg mit Leichtgurtzeug
Gleich vorweg, dieser Test ist nur ein Anhaltspunkt und nur eingeschränkt aussagekräftig! Die Unterschiede zwischen den ersten 3 Schirmen waren minimal. Im Grundspeed war Egon mit dem Ozon vor dem GTO und dem Triton der schnellste! Beim Thermikfliegen macht der Boom sofort einen vertrauten und sicheren Eindruck. Die Bremsen sind etwas stumpfer wie beim Vorgängermodel Boomerang Sport. Nach kurzer Gewöhnung an den Schirm konnte ich mit Armin (Ref. Kurbler) beim Kurbeln mithalten, der GTO will etwas mehr „geknebelt“ werden wie der Sport. Ohrenanlegen funktioniert wie beim Vorgängermodel und ist auch sehr wirkungsvoll auch das öffnen danach etwas zäh wie schon gewohnt. Der Boom GTO gehört sicher zu den absolutes TOP-Geräten im Gütesiegel-Segment! Hat auf alle Fälle mächtig Spaß gemacht!
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Tandemflug
Delikt: Tandemflug mit 65 Jahren!
Tatort: Sennigrat 2280m
Tatzeit: 24.01.2010 11:27
Bedingungen: optimal
Opfer: Frau Frauke